Tre koordinatmåleinstrumentmaskiner Luftfartsformrammer Gir CMM-måling

Three-Coordinate Measuring Instrument (CMM) leverer presisjon på mikronnivå for luftfartsformer, gir og komplekse maskindeler. Utstyrt med CNC-drevne sonder og CAD-integrert programvare, utfører den ISO-sertifiserte dimensjonsinspeksjoner, noe som sikrer nøyaktighet for kvalitetskontroll av romfart, bilindustri og industriell produksjon.

contact

Tre koordinatmåleinstrumentmaskiner Luftfartsformrammer Gir CMM-måling

Beskrivelse

Bruksområder:
Tredimensjonale (3D) måleinstrumenter/3D-målemaskiner/3D-målemaskiner brukes hovedsakelig til målebokser, rammer, tannhjul, kam-snutegir, blader, kurver, overflater osv. i industrier som maskiner, bilvask, luftfart og former.

Denne serien av koordinatmåleinstrumenter har egenskapene til kraftige funksjoner, stabil ytelse, høy nøyaktighet, enkel betjening og enkel vedlikehold.

Sammenlignet med andre produktserier har denne serien egenskaper som enkel struktur, sterk bæreevne, romslig plass til arbeidsstykket og praktisk lasting og lossing.

Koordinatmåleinstrument/Koordinatmålemaskin/Koordinatmålemaskin:
De treaksede styreskinnene i koordinatmåleinstrumentet er laget av granitt av høy kvalitet, som har samme temperaturegenskaper og derfor god temperaturstabilitet, motstand mot aldringsdeformasjon, god stivhet og minimal geometrisk deformasjon.

Å ta i bruk høypresisjons luftlagre og en omsluttende lagerutforming forbedrer maskinens stivhet og stabilitet. Selv etter langvarig drift kan den opprettholde høy presisjon samtidig som den sikrer utmerkede dynamiske egenskaper til maskinen.

Det unike Z-akse anti-torsjonsdesignet er en viktig faktor for å bestemme nøyaktigheten til målemaskinen, og et pålitelig anti-rotasjonsstrukturdesign kan oppnå høy nøyaktighet selv ved bruk av en probe-forlengelsesstang. Anvendelsen av en unik
Ikke-lineært fjærsystem reduserer virkningen av små feil i styreskinnen på målenøyaktigheten, samtidig som det sikrer at utstyret har høyere tilpasningsevne til miljøtemperatur.

Tre-akset bruker høyytelses synkron beltetransmisjon, som ikke bare kan oppnå høy bevegelseshastighet for å forbedre måleeffektiviteten, men også minimere girkassens treghet for å øke bevegelsesakselerasjonen.

Tverrbjelken har en unik trekant av styreskinnestrukturen, som sikrer maksimal luftføringsspenn under minimal treghet, noe som i stor grad forbedrer antirotasjonsnøyaktigheten til styreskinnen. Lengdemålesystemet benytter den britiske RENISHAW høypresisjons reflekterende metallstripegitterlinjal og lesehode, som har ekstremt høy nøyaktighet og nøyaktighetsstabilitet.

SMC høypresisjons luftfiltre kan oppnå ekstremt høy renhet i trykkluft for å effektivt beskytte luftlager og styreskinner, mens den automatiske dreneringsenheten gjør det mer bekymringsfritt og enkelt for operatørene å bruke.

En omfattende sikkerhetssikring kan låse tre-aksene i tide ved ulykker, noe som forhindrer større ulykker og beskytter maskinens sikkerhet. Det overordnede designet følger ergonomiske prinsipper, er enkelt og praktisk å bruke, og lett å vedlikeholde og vedlikeholde.

Hovedparametere

Modell	CNC654	CNC886	CNC1086	CNC12108	CNC15108
Måleområde	X500	X800	X800	X1000	X1000
	Y600	Y800	Y1000	Y1200	Y1500
	Z400	Z600	Z600	Z800	Z800
Eksterne dimensjoner	X1250	X1350	X1350	X1550	X1500
	Y1500	Y1750	År 1950	År 1950	Y2150
	Z2500	Z2500	Z2900	Z2900	Z2900
Løsning	0.5
Indikasjonsfeil	2,7+L/250	2,8+L/200	2,8+L/200	2,9+L/200	3,0+L/200

Maksimal hastighet (mm/s)	300
Lufttrykk (kg/cm², NL/min)	0.6~0.8MPa
Maksimal bæreevne (kg)	500	800	800	1000	1000

Mesterlig håndverk:

Strukturell prosess
1. Selskapets utstyr:
1 importert tysk lasermaskin; 1 Amada AIRS - 255NT stansemaskin fra Japan; mer enn 10 tyske karbondioksidsveisemaskiner og argonbuesveisemaskiner. Vi bruker Autodesk Inventor 3D-tegneprogramvare for 3D-platedemonteringstegning og design av virtuell montering.

2. Ytterskallet er laget av høykvalitets galvaniserte stålplater og ferdigbehandlet med elektrostatisk pulverspray og bakemaling.

3. Det indre kammeret er laget av importert SUS#304 rustfritt stål og benytter argonbue fullpenetrasjonssveiseprosessen for å forhindre lekkasje og inntrengning av høytemperatur- og høyluftfuktighet inne i kammeret. Det avrundede hjørnedesignet på innerkammerets foring kan bedre drenere kondensvannet på sideveggene.

Advanced M Series 3c Vibration Testing System for Electronics Test Device

Kjølesystemteknologi
1. 3D Tegning av kjølesystemstyring.

2. Frekvenskonverteringskontrollteknologi i kjølesystemet: I frekvenskonverteringskjølesystemet kan frekvensen endres gjennom frekvensomformeren, selv om strømforsyningsfrekvensen på 50 Hz er fast, og dermed justeres rotasjonshastigheten til kompressoren og kjølekapasiteten endres kontinuerlig. Dette sikrer at kompressorens driftslast samsvarer med den faktiske belastningen inne i testkammeret (det vil si at når temperaturen inne i testkroppen stiger, øker kompressorens frekvens for å øke kjølekapasiteten; omvendt, når temperaturen synker, reduseres kompressorens frekvens for å redusere kjølekapasiteten). Dette sparer i stor grad unødvendige tap under drift og oppnår målet om energibesparelse. I begynnelsen av testkammerets drift kan frekvensen til kompressoren også økes for å øke kapasiteten til kjølesystemet og oppnå formålet med rask kjøling. Testkammeret benytter et frekvenskonverteringskjølesystem, som kan kontrollere temperaturen inne i kammeret nøyaktig og holde temperaturen inne i kammeret konstant med små temperaturvariasjoner. Samtidig kan det også sikre stabile sug- og utløpstrykk i kjølesystemet, noe som gjør kompressorens drift mer stabil og pålitelig. Elektronisk ekspansjonsstrømsservo.

Kjølesystemteknologi og andre energibesparende teknologier
1. VRF-teknologi basert på prinsippet PID + PWM (den elektroniske ekspansjonsventilen styrer kjølemediestrømmen i henhold til termiske arbeidsforhold) tas i bruk. VRF-teknologien, basert på prinsippet om PID + PWM (kjølemiddelstrømskontroll), muliggjør energibesparende drift ved lave temperaturer (den elektroniske ekspansjonsventilen styrer kjølemediestrømmen i henhold til de termiske arbeidsforholdene). I lavtemperaturmodus deltar ikke varmeapparatet i driften. Ved å justere kjølemiddelstrømmen og retningen gjennom PID + PWM, og regulere treveis strømningen i kjølerørledningen, kald bypass-rørledningen og den varme bypass-rørledningen, kan temperaturen i arbeidskammeret automatisk holdes konstant. På denne måten kan temperaturen i arbeidskammeret stabiliseres automatisk under arbeidsforhold ved lav temperatur, og energiforbruket kan reduseres med 30 %. Denne teknologien er basert på ETS-systemets elektroniske ekspansjonsventil fra det danske selskapet Dan-foss og kan brukes til å justere kjølekapasiteten etter ulike krav til kjølekapasiteten. Det vil si at den kan justere kjølekapasiteten til kompressoren når ulike krav til kjølehastighet er oppfylt.

2. Teknologien med gruppert design av to sett kompressorer (store og små) kan automatisk starte og stoppe i henhold til belastningsforholdene (stor seriedesign). Kjøleenheten er konfigurert med et binært kaskadekjølesystem bestående av et sett semi-hermetiske kompressorer og et sett fullt hermetiske ett-trinns kjølesystemer. Formålet med konfigurasjonen er å intelligent starte ulike kompressorenheter i henhold til belastningsforholdene inne i kammeret og kravene til kjølehastigheten, for å oppnå best mulig samsvar mellom kjølekapasitetens arbeidsforhold inne i kammeret og kompressorens utgangseffekt. På denne måten kan kompressoren operere i det beste driftsområdet, noe som kan forlenge kompressorens levetid. Enda viktigere, sammenlignet med det tradisjonelle designet av et enkelt stort sett, er energisparingseffekten svært tydelig, og den kan nå mer enn 30 % (i samarbeid med VRF-teknologien under korttidskonstant temperaturkontroll).

Kjølekretsteknologi

De elektriske komponentene skal installeres i henhold til kraftfordelingsmonteringstegningene utstedt av Teknologiavdelingen under driften av kraftfordelingen.

Internasjonalt anerkjente merker skal velges: Omron, Sch-neider og tyske Phoenix-terminalblokker.

Ledningskodene skal være tydelig markert. Et tradisjonelt innenlandsk merke (Pearl River Cable) skal velges for å sikre kvaliteten på ledningene. For kontrollkretsen er minimumsstørrelsen på den valgte ledningen 0,75 kvadratmillimeter RV myk kobbertråd. For alle hovedlaster, som motorkompressoren, skal ledningsdiameteren velges i henhold til sikkerhetsstrømstandarden for ledningsføring i EC-trådrennen.
Kabelåpningene i kompressorens terminalboks skal behandles med tetningsmiddel for å forhindre kortslutning i terminalboksen på grunn av frosting.

Alle festeskruene på terminalene skal strammes med standard festemoment for å sikre pålitelig festing og forhindre potensielle farer som løsne og lysbuer.

Kjøleserieprosess
1. Standardisering

1.1 Standardisering av rørprosessen og sveising av stålrør av høy kvalitet; Røroppsettet skal utføres i samsvar med standardene for å sikre stabil og pålitelig drift av maskinmodellsystemet.

1.2 Stålrørene bøyes i ett stykke av en importert italiensk rørbøyer, noe som i stor grad reduserer antall sveisepunkter og de interne røroksidene som dannes under sveising, og forbedrer systemets pålitelighet!

2. Støtdemping og støtte for rør

2.1 MENTEK har strenge krav til støtdemping og støtte for kjølekobberrør. Med full hensyntagen til rørenes støtdempingssituasjon legges sirkulære buebøyer til kjølerørene, og spesielle nylonklemmer brukes til installasjonen. Dette unngår rørdeformasjon og lekkasje forårsaket av sirkulære vibrasjoner og temperaturendringer, og forbedrer påliteligheten til hele kjølesystemet.

2.2 Oksidasjonsfri sveiseprosess Som kjent er renheten inne i rørene i kjølesystemet direkte knyttet til effektiviteten og levetiden til kjølesystemet. MENTEK benytter standardisert gassfylt sveiseoperasjon for å unngå store mengder oksidforurensning som genereres inne i rørene under sveising.